У той час, коли пандемія закриває цілі галузі багатьох країн, здається, ніби аграрний сектор працює в штатному режимі. На тлі загального анабіозу, що супроводжується вимушеною ізоляцією людей, сільськогосподарські товари продовжують свій рух з полів на полиці магазинів.

Але за зовнішнім благополуччям ховається ряд обтяжуючих факторів, як несуть загрозу не тільки фінансовій стабільності окремих фермерських господарств, а й ставлять під загрозу продовольчу безпеку цілих регіонів Землі.

Брак робочих рук

Загальною проблемою для світового сільськогосподарського виробництва стає брак робочої сили. У США, Німеччині, Італії стурбовані страхом зараження коронавірусом працівники ферм і тваринницьких комплексів не виходять на роботу. Влада зобов'язує роботодавців дотримуватися підвищених запобіжних заходів з профілактики захворювань серед службовців.

Так на півночі Італії, в найбільш ураженому вірусом регіоні Європи, по приїзду на ферму у працівників насамперед перевіряють температуру. Графік роботи в три зміни (24 години) дозволяє уникати скупченості на робочому місці. Під час перерв і перезміни робочі зони дезінфікуються.

Але якщо підвищені заходи безпеки в якійсь мірі можуть гарантувати роботу постійних співробітників, то набагато складніша ситуація з сезонними працівниками. Тут також найбільшу кризу відчувають країни ЄС, хоча схожі проблеми є і в інших регіонах (Індія, Австралія).

У Німеччині серед водіїв вантажівок з продовольством багато поляків. До 300 тис. сезонних працівників іноземців щорічно зайнято в польових сільськогосподарських роботах (в тому числі з України та Польщі). Залучення їх до роботи в період пандемії знаходиться під загрозою. А тим часом наближаються терміни збиральних робіт. У квітні розпочнеться збір врожаю спаржі, яку вирощують в Німеччині на 23 тис. га.

Польські робочі по поверненню в рідну країну поміщаються на двотижневий карантин, українські більше не можуть використовувати Польщу в якості транзиту. Німецький уряд розглядає кілька варіантів виходу з кризи:

• залучення до роботи не зайнятих в сільськогосподарському секторі людей, які вимушено не працюють, або безробітних;
• зайнятість в сільському господарстві осіб, які шукають політичного притулку;
• організація доставки сезонних працівників по повітрю (ведуться переговори з авіакомпанією Lufthansa).

Але якщо вихід і буде знайдений, то перед роботодавцями постане питання забезпечення безпечних умов праці. Зокрема, мова йде про умови безпечного проживання.

Європейська федерація профспілок EFFAT попереджає роботодавців про відсутність необхідних санітарних умов у багатьох галузях сільського господарства. Особливо це відноситься до регіонів, де активно використовують нелегальну працю (Італія, Греція).

EFFAT закликає роботодавців надавати сезонним працівникам права постійних співробітників, оплачувати їм лікарняні в разі зараження коронавірусом і зробити їх здоров'я пріоритетом. Уряди країн повинні будуть надавати натомість підтримку у вигляді податкових пільг і кредитів.

Проблема ЄС в тому, що маючи єдиний ринок сільгосппродукції країни-учасниці вільні закривати свої кордони для запобігання поширенню пандемії. Вже сьогодні при перетині кордонів спостерігаються затримки товарів, викликані додатковими перевірками. Якщо закритість окремих країн збільшиться, то весь ринок може впасти.

Проблеми з логістикою

Подібні проблеми з логістикою виникають не тільки в масштабах ЄС. В Італії на карантині знаходяться цілі регіони, проблеми з пересуванням товарів всередині країни виникають при державному розподілі на автономні територіальні одиниці (Індія, Бразилія).

Закупівля пшениці в Індії, яка повинна була початися 1 квітня, вже відкладена на два тижні. Про вирішальне значення найближчих місяців для майбутньої літньої посівної говорять представники асоціації насіннєводів. Вони закликають уряд відкрити зелені смуги для вантажівок, що перевозять посівні матеріали і продукти харчування, для позачергового проїзду карантинних КПП на кордонах штатів і автомагістралях. Аналогічні заходи вже прийняті в Філіппінах, Таїланді та Китаї.

До вирішення проблем з логістикою закликають виробники рису. Індія поставляє рис басматі в 90 країн світу і в період пандемії його споживання зростає. Але через закриття морських маршрутів і затримок в роботі портів вартість фрахту контейнерів за 4 тижні збільшилася на 20-30%. На тлі падіння маржинальність бізнесу виробники закликають уряд спростити хоча б внутрішній рух товару.

Так експортери білого рису стикаються з жорсткою конкуренцією з боку М'янми, Пакистану та В'єтнаму через їх низьких витрат на логістику.

Посилюється контроль в портах. Про затримки в порту Джидда (Саудівська Аравія) повідомляють бразильські експортери. Зі збоями працюють китайські порти. Щоб уникнути збоїв в роботі бразильських портів і забезпечити рух сільгосптоварів, уряд погоджує з керівниками штатів правила забезпечення безпеки зайнятих працівників і безперешкодність пересування по всій країні.

Через побоювання з приводу поширення COVID-19 вже дві профспілки портових працівників погрожували страйком.

Сплеск коронавирусної інфекції збігся з періодом піку бразильського експорту сої. На тлі того, що Китай практично повернувся до нормального стану після пандемії і потребує поповнення продовольчих запасів експортна програма портів переповнена. Окремі поставки раніше вже були перенесені з лютого на березень, зараз багато переносяться на квітень і завантаженість портів призведе до подальшого переносу.

За роботою портових служб стежать інші учасники ринку, зокрема США, чий експорт може збільшитися в разі утруднення поставок з Бразилії та Аргентини.

Своєчасність виконання поставок фруктів в Китай турбує Австралійський уряд. Сьогодні Китай як перша країна, що впоралася з пандемією, може розглядатися як головний ринок експорту сільгосппродукції.

Проблему внутрішньої логістики називають однією з головних в функціонуванні галузі під час пандемії і в США. Так для посівної кампанії 2020 року готові насіння, добрива, агрохімікати, але її успіх буде залежати від здатності підтримувати транспортне сполучення учасників ринку.

Пріоритети покупців змінюються

З переміщенням збуту сільськогосподарської продукції з ринків і торгових павільйонів в супермаркети змінюється і попит на товари. Окрім продуктів, що довго не псуються, зріс попит на здорову середземноморську продукцію. У тому числі на 22% зросли продажі оливкової олії.

Виробники продукції не завжди встигають реагувати на нові запити покупців. Так збільшення замовлень на м'ясну продукцію від оптових і роздрібних мереж в Бразилії раптово зіткнулося з нестачею контейнерів для перевезення. Це незважаючи на загальне падіння попиту на 10-15%.

Країни виробники цукру (Індія, Бразилія) відзначають значне зниження цін на продукцію. З 24 лютого по 18 березня експортна ціна на білий цукор, впала з $425 до $355 за 1 т. За той же період ціна на цукор-сирець знизилася з 15,3 центів за фунт до 11,7 центів.

Падіння ціни пов'язане зі зменшенням споживання цукру, пов'язаного з повсюдним обмеженням на громадські заходи, проведення весіль і святкувань. Також зі страху перед захворюванням люди уникають морозива і холодних напоїв.

Для вирішення проблеми попиту індійські експортери почали шукати нові ринки збуту. Тимчасовий вихід цукрова промисловість знайшла в постачанні продукції в Індонезію яка відчуває дефіцит в зв'язку з падінням виробництва в Таїланді на 5 млн тонн.

Через те, що жителі США харчуються вдома, падає попит на дороге м'ясо і м'ясні делікатеси, які подаються в ресторанах.

При останній економічній кризі в США також спостерігалося зниження витрат на харчування поза домом. Тоді це призвело до різкого зниження споживання м'яса. Для подальшого відновлення попиту на яловичину на докризовий рівень знадобилося 10 років. Тому виробники з побоюванням слухають прогнози про можливі терміни продовження карантину.

Упередженість покупців

Окрім об'єктивних причин, що перешкоджають нормальній роботі фермерських господарств, представники багатьох галузей і регіонів стикаються з упередженістю людей по відношенні до їхньої продукції.

Так італійські виробники молока змушені піклуватися про додаткові перевірки своєї продукції. В блокадних північних регіонах Італії (Ломбардія і Венето) знаходиться близько 500 ферм і 100 тис. голів великої рогатої худоби і свиней.

Центри тестування продукції розташовані за межами регіону, і виробники змушені нести додаткові витрати. Без цих перевірок люди просто не будуть купувати їх молоко.

Роботу по освіті покупців веде сільськогосподарська лобістська група Coldiretti. Відомо, що вірус не впливає на безпеку продуктів і, по суті, додаткові перевірки не приносять користі. Але покупці по всій Європі продовжують ухилятися від покупки італійських продуктів.

Додаткові перевірки збільшують терміни виробництва і в кінцевому підсумку знижують продуктивність праці господарств. В обставинах, що склалися уряд закликає громадян підтримувати місцеве виробництво і купувати в супермаркетах італійську продукцію.

Через страх перед вірусом на 20% впали ціни на сільгосппродукцію всередині Індії. Особливо постраждала птахівницька галузь. Чутки про те що птахи переносять вірус привели до обвалу цін. З початку січня ціни на курчат-бройлерів в Махараштра знизилися вдвічі, в сусідній Карнатаке роздрібні ціни на птицю знизилися з $0,67 до $0,1. Продажі через помилкові твердження впали на 80%. Незважаючи на спроби спростувати чутки з боку Міністерства тваринництва і самих фермерів ситуація не змінюється і галузь втрачає $1,5 млн в день.

Агровиробники потребують допомоги держави

З огляду на те, що сільськогосподарська галузь у всіх країнах сильно закредитована, повсюдно чутно заклики до урядів щодо надання допомоги виробникам.

Індійські фермери просять про реструктуризацію банківських кредитів. Експортери просять продовжити субвенції по кредитах. Банківські штрафи можуть сильно вдарити по торгівлі.

Про підтримку уряду просять американські фермери. Падіння цін зменшує прибутковість бізнесу з вирощування кукурудзи і сої на $50-90 з 1 акра.

Фінансовий збиток галузі країн експортерів завдає практика відстрочених платежів в зв'язку з коливаннями валютних курсів. У той же час у зв'язку з падінням курсів національних валют багатьох країн обмежують імпорт продуктів.

Тривала криза посилить ці проблеми. У країнах, що залежать від імпорту продукції, з часом буде спостерігатися дефіцит продуктів харчування. Фінансові труднощі у великих експортерів цукру, сої, пшениці також матимуть глобальні негативні наслідки.

Поки що запаси продовольства дозволяють відносно безболісно переживати пов'язану з пандемією кризу. Але всім нам потрібно бути готовим до того, що вже скоро доведеться платити за їжу більше ніж ми звикли.

Джерело