• Головна
  • Новини
  • Tadus T16.20: електричний трактор потужністю 160 к. с. зі змінною батареєю

Tadus T16.20: електричний трактор потужністю 160 к. с. зі змінною батареєю

13.10.2026
Tadus T16.20: електричний трактор потужністю 160 к. с. зі змінною батареєю

Tadus T16.20: електричний трактор потужністю 160 к. с. зі змінною батареєю

Німецька компанія Tadus розробила електричний трактор T16.20, який поєднує потужність 160 к. с., змінну тягову батарею на 196 кВт·год і можливість повертати електроенергію в мережу господарства. Виробник планує розпочати продажі з невеликої партії машин.

Електричний трактор Tadus T16.20 привертає увагу не лише тихою роботою та швидким відгуком на натискання педалі акселератора. Його розробили як частину енергетичної системи фермерського господарства, де електроенергія може використовуватися для роботи техніки, накопичуватися в батареї та повертатися за потреби.

160 к. с. і швидкість до 40 км/год

На відміну від тракторів, які переобладнують із дизельних на електричні, Tadus T16.20 від початку створювали для електричного приводу. Максимальна потужність тягової системи становить 120 кВт, або приблизно 160 к. с. Трактор може розвивати швидкість до 40 км/год без перемикання діапазонів руху.

Електродвигуни забезпечують швидку реакцію на керування та плавний рух без характерного шуму дизельного двигуна. Водночас компонування робочого обладнання залишається звичним для трактористів.

Кабіну взяли з модельної серії Claas Arion. Трактор оснащений переднім і заднім валами відбору потужності, кожен із яких має окремий електропривід. Ще один електродвигун приводить у дію гідравлічну систему, продуктивність якої сягає 120 л/хв за тиску 200 бар.

Tadus T16.20: електричний трактор потужністю 160 к. с. зі змінною батареєю

Tadus T16.20: електричний трактор потужністю 160 к. с. зі змінною батареєю

Батарею можна замінити приблизно за п’ять хвилин

Тягова батарея ємністю 196 кВт·год розташована під кабіною. За даними виробника, її можна замінити приблизно за п’ять хвилин. Це дає змогу скоротити простої: поки одна батарея працює на тракторі, іншу можна заряджати.

Залежно від характеру робіт одного заряду має вистачати приблизно на чотири-вісім годин або більше. Фактичний час роботи залежатиме від навантаження, використання гідравліки та валів відбору потужності, а також умов експлуатації.

Трактор як накопичувач електроенергії

Ще одна особливість Tadus T16.20 — двонапрямне передавання електроенергії. Трактор може не лише заряджати батарею, а й віддавати накопичену енергію назад. Це відкриває можливості для інтеграції машини в енергосистему господарства.

Наприклад, фермерське господарство з сонячною електростанцією може накопичувати надлишок електроенергії в батареї трактора, а згодом використовувати її для власних потреб. Таким чином, акумулятор потенційно стає не лише джерелом енергії для руху, а й елементом управління енергоспоживанням.

Розробник концепції доктор Таддеус Баєр пояснює її так: трактор має працювати на користь фермера не лише під час руху, а й тоді, коли стоїть.

Tadus T16.20: електричний трактор потужністю 160 к. с. зі змінною батареєю

Tadus T16.20: електричний трактор потужністю 160 к. с. зі змінною батареєю

Для яких робіт призначений Tadus T16.20

Виробник орієнтується передусім на роботи поблизу господарства, де трактор може регулярно повертатися на базу для заряджання або заміни батареї. Серед потенційних напрямів використання — робота з фронтальним навантажувачем, догляд за територіями, лісогосподарські завдання та роботи на луках.

Економічний ефект залежатиме від умов конкретного господарства. За оцінкою Tadus, використання власної електроенергії може знизити експлуатаційні витрати до 75% порівняно з дизельним трактором, а витрати на технічне обслуговування — приблизно на 50%. Це заявлені виробником показники, а не гарантована економія для кожного користувача: результат залежатиме від вартості електроенергії та дизельного пального, режиму роботи, витрат на заряджання й обслуговування батарей.

Старт виробництва — з десяти тракторів

Компанію Tadus GmbH заснували у 2021 році Йоганна та доктор Таддеус Баєр. Розробники створили власні раму, конструкцію машини, зовнішні панелі та програмне забезпечення. Після приблизно чотирьох із половиною років розробки трактор досяг стадії прототипу, наближеного до серійного виробництва.

За інформацією німецького видання, початок продажів планувався на жовтень 2026 року, а перша партія мала становити десять машин.

Tadus T16.20 демонструє, як електрифікація сільськогосподарської техніки може виходити за межі простої заміни дизельного двигуна електромотором. Поєднання змінної батареї, окремих електроприводів робочих систем і двонапрямного передавання енергії робить трактор потенційним елементом енергетичної інфраструктури ферми. Наскільки ефективною буде ця модель на практиці, покаже експлуатація в реальних господарствах.

Джерело

Коментарі 0
Увійдіть або зареєструйтесь щоб залишити коментар